OHLEBININO.RU


В этом разделе своего сайта я решил собрать полезные советы и интересные идеи, облегчившие мою,  и надеюсь,  Вашу жизнь и работу.


Гараж и  стойки

P1010014.JPG (34082 bytes)

Вобщем, все  и так по картинке понятно. При строительстве гаража, когда привезли бревна продольных перекрытий, вдруг выяснилось, что у меня и у деревенских жителей весьма различные понятия о метрической системе мер. Ошиблись на 15 см.   Перекапывать столбы - увольте. Удлинять перекрытия вставками - это значит ослабить их. Пришлось подключить фантазию, и в итоге получилась вот такая комбинация из уголков, болтов и анкеров. Как оказалось впоследствии, весьма неплохой выход. Стоит уже столько лет и не шелохнется!


"Красноармейский" кипятильник для трубы

В 2009 году зима была малоснежная и очень морозная. А из - за того,  что  в доме постоянно не жили, а приезжали только на выходные, канализация и у входа в землю, и под фундаментом замерзла.  Выручила армейская смекалка. Как много лет назад, из двух бритвенных лезвий, четырех спичек и куска изоленты я сделал "красноармейский" кипятильник  и прикрутил к нему жесткий двухжильный медный провод длиной около 5 метров. Замечательное свойство такого кипятильника - это то, что без воды он просто не работает, а значит, не замкнет и не взорвется, в отличие от обычного, если вдруг из трубы  уйдет вся вода. А пока в трубах канализации есть вода, там не будет выше 100 градусов, и трубы не расплавятся. Медленно, по сантиметру - другому, погрузив и проталкивая   этот прибор в канализационную трубу, за 2,5  часа я растопил   в ней весь лёд и вскипятил всю воду, потом дополнительно прочистил трубы тросом и ещё раз промыл горячей водой всю канализацию.

Дополнение от 2014 года.  У одного хорошего товарища в соседнем селе случилось   тоже самое, замерзла канализация.  Но бритвенных лезвий под рукой не было, поэтому пришлось обходиться подручными средствами. Взяли две полоски жести от консевной банки, между ними положили кусочек дощечки, подсоединили провода и обмотали нитками, чтобы держалось. Результат оказался просто отличным - через полчаса в трубе все растаяло! Трубу мы промыли, утеплили и сделали ей подогрев.  Вот такой, как вследующей заметке. 


Дюралайт и ... канализация

 

duralight.JPG (72852 bytes)

Не на шутку озадачившись предохранением труб канализации от замерзания за время моего отсутствия, решил сделать им подогрев. Но посмотрев в магазинах и на стройрынке цену греющего кабеля в 300 - 500 рублей за метр, и прикинув, что  длина моих канализационных труб до сливной ямы аж 24 метра, понял, что это не наш путь. И самое главное, греющий кабель обворачивается вокруг канализационной трубы, а ведь моя труба уже зарыта!  Однако потом, немного пораскинув мозгами, я придумал оригинальное решение, которое обошлось мне в 800 рублей  и даже не потребовало ничего переделывать и перекапывать. Я купил 20 метров простого (желтого)  ДЮРАЛАЙТА на основе ламп накаливания и засунул его ( он твердый, герметичный и гибкий, как шланг) прямо в канализационную трубу. При сильных морозах включаем дюралайт и ничего не замерзает. Теплоотдача у него  около 13 ватт на погонный   метр. У фирменного греющего кабеля теплотдача около 15 - 18 ватт. Зато цена дюралайта на порядок ниже. Водопроводные трубы тоже можно  греть дюралайтом, закрепив его изолентой  снизу, паралельно трубе и обмотав всё это хозяйство лентой из фольгоизолона (фольгой к трубе).  Многим помогло. Рекомендую!


Диммер и теплые полы

 

Когда  монтаж туалета и душевой в доме был почти закончен, встал вопрос о выборе конструкции  теплого пола.  Ввиду того, что санузел был устроен в свободной части коридора, заливать полы бетоном, делать стяжку и прочее и прочее, было невозможно, я выбрал вариант пленочного теплого пола. Купил на стройрынке 2 квадрата самого широкого (80 см) пленочного нагревателя ( за 900 руб). Предлагали термореле с выносным датчиком,  за 1500 руб., самое дешевое, но я отказался, а купил простой диммер, регулятор яркости для лампочек, за 100 руб.  Мне ведь неважно, сколько там градусов на полу, 38 или 39, главное, что есть тепло и ладно. На корпусе диммера я поставил метки от 0 до 100% мощности.   Теперь включаю диммер либо на полную мощность, либо на 75 % мощности, либо на половину (50%), чтобы много не счетчике не набежало. Параллельно ему неоновую лампу подключил, по ней хорошо   видно, сколько напряжения на полы идет, когда она  тускло или ярко  горит.

И ещё оно важное свойство такой схемы включения.  При использованиии как цифрового, так и аналогового терморегулятора, включение нагрузки ( собственно самого теплого пола) производится через реле, контакты которого подают напряжение 220В на нагреватель. Сразу.  И выключают, как пол нагреетя до заданного   значения. Но вот в моей практике было 2 случая, когда нагревательный элемент теплого пола сгорал от резкого броска тока. Потому что в розетке не всегда 220 вольт, а иногда  бывает больше.  У нас такое часто бывает.   Представляете, сколько стоит заменить теплый пол?

А в  диммерном регуляторе такого недостатка нет, потому что в любом случае напряжение полается плавно, вручную,  от 0 до 100%. Да и никто из тех, кому я такую делал, не включает  теплый пол на 100%, большинству и 70%   вполне достаточно.

 

.tp.jpg (480617 bytes)                 dimer.jpg (30129 bytes)

 

Дополнение от 2015 года.  В очередной раз повторяя эту конструкцию  при монтаже теплого пола, неожиданно столкнулся с проблемой - у заказчика через некоторое время сгорали диммеры. Виноват оказался теплый пол в этакой, мягко скажем,  весьма большой бане, общей мощностью примерно 1500 Вт.  А диммеры расчитаны на 700 Вт максимум. И что делать? Пол уже не поменять, и диммер другой не поставить, все уже облицовано и покрашено. Выход был найден.  Я разобрал диммер, выпаял регулирующий тиристор, и поставил его на радиатор. Радиатор и удлиняющие   провода запрятал внутрь перегородки. Теперь всё  работает. И снаружи ничего не заметно. Однако скромнее надо быть, с банями- то,   товарищи....


Сберегающие лампы

 

lampy.JPG (126013 bytes)

 

В продолжение темы экономии электричества.  У меня везде - в доме, в гараже,   в мастерской и в городской квартире, и у детей, стоят энергосберегающие лампы. Как-то не поленился, посчитал - всего получилось почти 100 штук!   Пользуюсь ими давно и скажу, что единственное их достоинство - экономичность по сравнению с лампой накаливания.  Все остальные слова про надежность, долговечность, большую светоотдачу - это реклама, не более. Дохнут они часто. Причем более мощные - дохнут чаще.  Но мне это без разницы, потому как я их не покупаю, а ...восстанавливаю. Дело в том, что у моего хорошего знакомого есть магазин электротоваров, и он отдает мне все разбитые, бракованные, сгоревшие и возвращенные по гарантии сберегающие лампы. А из 10 дохлых ламп легко получается 3 - 4 рабочих.  Собственно, все просто.  Есть три составных части лампы:   колба, плата и патрон. Выходит из строя что-то одно.  Разбираем все лампы, потом с помощью тестера и заведомо рабочей платы  проверяем колбы и платы, затем, совместив одно с другим и выкинув действительно сгоревшее, получаем результат. Сопротивление нитей накала у  колбы  5...15 Ом, сопротивления транзисторов в плате должно быть более 200 Ом. Предохранитель обычно стоит в патроне. Сгоревшие транзисторы на платах я не перепаиваю, они того не стоят, просто выкидываю платы целиком - и все дела.


Дополнение от 2015 года.

Времена меняются, и компактные люминисцентные лампы оказались на самыми эффективными источниками света.  При  монтаже системы видеонаблюдения мною были приобретены  три светодиодных прожектора мощностью 10 ватт каждый, для подсетки территории, взамен галогенных.  Цена каждого прожектора со всеми скидками около 400 руб. (осень 2014г.)  Результат ошеломительный. Маленькие, не греются, светят отлично, потребляют очень мало. При использовании трёх  галогенных прожекторов  по 100 ватт за ночь (~10 часов) набегало около 9 руб, а со светодиодными прожекторами при таком же уровне освещения - всего 70 копеек.  Хоть и стоят такие прожекторы дороговато, но окупаются быстро. Почувствуйте разницу. 

Более того, теперь у меня в доме всё освещение переведено на светодиодные лампы. В комнатах, в коридоре, в ванной,  в туалете, в гараже - везде установленны светодидные лампы 220В 15 W  с обычным цоколем Е27, внешне и по размеру схожие с обычной лампой накаливания. Покупал их по цене 185 руб. за штуку  (осень 2014г.). Яркий, белый, свет, 1200 люмен,  аналогичный 100 ваттной лампе накаливания. Не греются, не перегорают. Холода не боятся. В первый же месяц использования я  заметил разницу почти в 100 руб при оплате за электричество. Сейчас ещё и у детей в городе постепенно перевожу весь свет на светодиодный.

ASD10.jpg (21517 bytes)                             asd15.jpg (16132 bytes)

 

На Новый Год решил гирлянды на фасаде дома обновить и заменить на светодиодные. Причем решил один раз повесить и потом совсем не снимать. Надоело уже со сгоревшими китайскими микролампочками возиться.  Но учитывая   качество "одноразовой" китайской   светодиодной гирлянды за 150 руб, это были бы хоть и не очень большие, но выброшенные на ветер, вернее на снег, деньги.  Решение, однако, было найдено.  Разматываем гирлянду, берем шнур, веревочку или, например,  шпагат для подвязывания растений и обматываем гирлянду вместе с этим  шнуром широким прозрачным скотчем.   Получается такой своеобразный "дюралайт", практически герметичный и прочный. Прикрепляем его тонкими гвоздиками под карнизом дома и праздничная иллюминация готова! Третий год висит - и не портится.


Лампы накаливания  и  варистор

 

var1.JPG (30230 bytes)     var2.JPG (57685 bytes)     var3.JPG (55396 bytes)

И еще про лампочки. Но теперь про простые, про лампочки накаливания. Есть места, где   энергосберегайку никак не поставишь.  У меня это баня (там жара более 60 градусов) и уличный туалет. А в туалете некогда ждать, пока энергосберегайка разогреется и начнет нормально светить  Но лампы накаливания часто перегорают, особенно зимой, при включении.   Щёлк - и пришел "кирдык" лампочке.  С некоторых пор мне это надоело, и я установил в патроне последовательно с лампой   варистор.  Какой?  Вон такой, как на фото, зелененький.  Любой из них. Ведь   мощность лампочки всего 40 ватт. А беру я варисторы из старых блоков питания от компьютера.   В блоке питания варистор на долю секунды   ограничивает бросок тока при включении компьюютера и заряде мощных конденсаторов. Потом уже никакого влияния на цепь он не оказывает. На фото они красным кружком отмечены. Теперь  лампочки больше не перегорают, вот уже три года прошло.  Один из моих читателей написал мне, что он использует для этого диод.  Но я так не делаю, на диоде падает значительное  напряжение, да и лампа заметно мигает....


Расширительный бак

 

P10100_0_1.jpg (61967 bytes)                     bak.jpg (44548 bytes)

 

Сам расширительный бачок изготовлен из старой 10 - ти литровой  канистры, у которой отломилась горловина. У меня в хозяйстве ничего не пропадает. Такое расположение бачка и две трубки не случайны, это потому что этот бачок... проточный. И в книгах, и в интернете, и у друзей, я видел разные расширительные бачки, ипользующиеся  как емкости, подключенные к одной трубе. И я поначалу сделал так же. Но когда стал заполнять жидкостью систему отопления, изрядно намучался. Теперь у меня это не просто бачок, а ещё и фильтр, и датчик уровня, и отстойник, и удалитель воздуха из системы. Там, внутри канистры, плотно забита деревянная перегородка, а на дне  лежит кусок мощного магнита. Еще там есть пенопластовый поплавок с магнитом и герконовый контакт в герметичной трубке, который блокирует работу  системы управления отоплением при падении уровня жидкости (вон, провода сбоку видно).  При работе насоса жидкость ( а жидкость у меня - это обычный тосол А-40) поступает в бачок по верхней трубке вместе с мусором, ржавчиной и пузырьками воздуха, а утекает по нижней трубке, пройдя  мимо магнита и через отстойник. Таким образом,  вопрос выпуска воздуха из системы вообще не стоит, за 3-4 часа работы в системе не остается ничего лишнего. Особо внимательные могут заметить параллельный кран внизу. Это байпас, он для того, чтобы потом лишнее тепло на нагрев бачка в кроидоре не расходовать, а пускать   поток жидкости напрямую, мимо фильтра и отстойника.


Усилитель в руках или мёртвая антенна в небе

 

P1010006.jpg (10715 bytes)        swa.jpg (9116 bytes)         swa_.jpg (12598 bytes)

Село наше расположено довольно - таки далеко от города, к тому же за горой, и поэтому прием телевизионных программ возможен только на внешнюю, высокую антенну, с усилителем.  В подавляющем большинстве здешних антенн (Локус)   усилитель находится прямо внутри корпуса антенны. С одной стороны это хорошо, усиление хорошее, все закрыто, и вода не попадает. Но случаются у нас иногда не только дожди, но и грозы.  Сильные такие, с громом и молнией. А после этого у многих антенны перестают работать - сгорела плата усилителя, маленькая такая. СтОит она недорого, 50...80 рублей, но стоИт - то она там, наверху! После первой хорошей грозы я тоже поменял эту плату, получив максимум удовольствия, залезая на самый верх своей мачты, снимая и возвращая антенну на место.  И с тех пор усилитель стоит у меня  внизу, под мачтой, в железном ящике, вместе с адаптером питания на 12В. А усиление упало совсем чуть - чуть, на глаз это не заметно.  За  пять лет три раза уже плату менял.  Делов -  то теперь  - открутить, прикрутить,  -  пять минут! 


Зачем мне  СНПЧ?

 

Как замечают многие посетители моего сайта, я много фотографирую. Насколько хорошо получается - судить вам, но я  ещё иногда и печатаю эти фотографии.  У меня три принтера, цветных, струйных. Они всеи одинаковые,  EPSON С680, причем во всех стоят взаимозаменяемые комплекты картриджей. Вообще, печать на струйном принтере и особенно его настройка - это отдельная тема, но в данном случае расскажу только про заправку своих  картриджей. Да, их можно и нужно заправлять. Причем лучше всего, не вытаскивая их из принтера. Первоначально надо включить принтер и запустить на нем, например,   процесс прочистки головки. Когда каретка начнет двигаться, выдернкуть шнур питания. Теперь каретка свободно двигается рукой. Вынув картриджи, надо аккуратно просверлить сбоку небольшие отверстия  для иглы шприца. В черном картридже одно отверстие, в цветном - три, соответственно по цветам. Затем устанавливаем картриджи на место и при помощи обычного  щприца на 10 кубиков  через эти отверстия закачиваем в картриджи по 5 грамм чернил, купленных по цене 50 руб за 100 грамм, соответственно. А так как эти принтеры умны, как сто китайцев, которые их сделали, используем специальную программку, например, SSC Service Utility   официальный сайт: http://www.ssclg.com/epson.shtml , чтобы обнулить их память и сделать из старого принтера. новый. Пятый шприц на фото - это жидкость для промывки головок, пару капель которой надо брызнуть  в  картриджи перед   заправкой.

 

snpch.JPG (53190 bytes)


Старая ванная и полив

 

Здесь даже картинка не нужна. Но тем не менее. У многих в саду и на даче есть старая ванна, в которую налита вода для полива.  У меня тоже есть.

Картина первая. Грустная.  Наливаем   шлангом   в  ванную воду.   Потом, когда вода наберется и согреется, берем лейку, нагибаемся, набираем в лейку воду, тащим на грядку, поливаем.  И так 5 ...7 раз.  Вечером спина болит.  Зашибись отдохнули! 

Картина вторая: Радостная.  Из обрезков старых водопроводных труб (из металлолома) свариваем подставку для этой ванны высотой чуть болеее метра. Ставим эту подставку где-нибудь возле сарая, на нее кладем ванну, подводим туда метаполовую трубу и клапан с  поплавком  от унитаза. Слив от ванны подсоединяем к шлангу и вешаем конец шланга на 20 см выше ванны. Как только вода наберется, поплавок поднимется и  закроет клапан. Нам остается взять шланг, открыть краник и в удобное время лёгким движением руки пойти поливать свою грядку, причем метровой высоты вполне достаточно для небольшого напора водяной струи. А когда идет дождь, вода с крыши сарая  стекает прямо в эту ванную...

w1.jpg (44684 bytes)                 w2.jpg (35793 bytes)


Бабочки и капуста

 

bb.jpg (1476 bytes)                         bbb.jpg (6239 bytes)

В одно жаркое  лето  заметил большое количество бабочек - капустниц над своими грядками с капустой.  Понятное дело, зачем они там.  Но брызгать химикатами на капусту не хотелось, самим же кушать её потом.   Народная мудрость, озвученная дедом - соседом   гласит:  надо сделать из белой бумаги пару - тройку десятков бабочек и расставить на палочках у грядки с капустой.  Вы не поверите, помогло! Конечно, абсолютно всех бабочек это не отпугнуло, но верхние  листья были  практически целые.   Оказывается, бабочка - капустница, когда выбирает место для кладки яиц, видит,  что там уже много других бабочек, и летит дальше, на незанятые грядки и чистые кочаны. Тем самым старается дать своему потомству больше шансов на жизнь, а вам больше шансов на хороший урожай.  И ещё один момент.  Когда я угостил друзей и знакомых своей капустой, нарвался на неожиданный комплимент: - "В твоей капусте иногда попадаются жучки и гусеницы, а в магазинной нет. Это потому, что твоя капуста вкусная и растет без химии, а магазинная капуста красивая, но пустая, и вкус у неё не очень".


Табак и тля

 

Прошлым летом на грядки с болгарским перцем напала черная тля.  Причем почти полностью покрыла все листья.  Думал, что все, перец обречен.  Опять же, народная мудрость в лице бабушек подсказала: надо сварить смесь из табака, хозяйственного мыла, добавить немного соли и пару капель отравы против колорадского жука.   Купил в сельмаге 10 пачек самых дешевых папирос, разломал, настрогал кусок хозяйственного мыла, сварил всё это добро в большой железной банке, которую потом выбросил.   Вонь стояла такая, что к дому не подойти! Сам чуть не задохнулся. Остудил отвар, отфильтровал, и опрыскал этим  дерьмецом перец. Терять - то уже было нечего.  На следующее утро смотрю - вся тля сдохла!  Через три дня  прошел дождик, помыл листочки, и на грядке потом  вовремя - таки  вырос урожай болгарского перца!


Война с  дикими  пчёлами.

 

Ещё одна нестандартная  проблема, с которой пришлось столкнуться в старом доме  - дикие пчелы.  Причём они в самом деле очень дикие, совсэм-совсэм дикий,  вай- вай! Лучше их не трогать! Я пытался  в интернете найти что-либо про них, но кто это и что с ними делать - ответа не нашёл.   Наверное, уже  давно эти пчёлы облюбовали стену с южной стороны дома  и  жили там. И не просто жили, а прогрызали  ходы в дереве и в брёвнах!  Я это дело заметил, пытался их прогнать, применял дихлофос, карбофос и прочие отравы, подыхало всё вокруг: осы, мухи, жуки - а этим пчёлам  всё было абсолютно пофиг!   Затыкание дырок не помогало, они  к утру прогрызали новые ходы и снова летали туда - сюда. Когда они   стали выползать уже из стен внутри дома, было принято решение начать полномасштабную войну.  Начали с артподготовки.  За два часа непрерывного убийства с помощью сложенной в несколько слоев газеты насчитал более трехсот штук. Затем, когда пчелы заметно поредели, три баллона монтажной пены были закачаны во все щели, которые только удалось  найти. Сутки весь дом гудел, как растревоженный  улей. Потом всё стихло. Но даже после этого отдельные экземпляры диких пчел умудрялись прогрызть и пену.  Тогда на помощь пришёл...пластилин! Вновь прогрызенные дырочки оперативно замазывались пластилином. Против него они оказались бессильны,  видимо вкус пластилина пчелам очень не понравился.    Излишки пены я потом соскоблил, а дом покрасил.  На следующее лето дикие пчелы снова прилетели, стали дырки прогрызать, но при помощи пластилина мне удалось удержать их натиск, и через три дня безуспешных попыток проникновения пчел в мой дом  всё закончилось.

                        IMG_0542.JPG (11724 bytes)                  IMG_0543.JPG (5492 bytes)


Рискованное земледелие под агрилом

 

Башкортостан, как оказалось, находится в зоне рискованного земледелия.  Хотя я -то   давно знаю, что в России все сельское хозяйство - ужасно рискованное дело. По этой причине уже несколько лет огурцы и перец я выращиваю  в   импровизированных теплицах из агрила.  От момента высадки в грунт и до самой поздней осени они у меня растут под агрилом, закрытыми от невзгод.  Немного открываю их  для прополки или в жаркий день, а в остальное время растения   закрыты.  Полив на этих грядках автоматический, подведен под каждый куст, об этом рассказано подробно в разделе    водоснабжение.    Света и тепла им хватает, а заморозки до -5 градусов не страшны. Заметил, что пчелы и шмели пролезают внутрь теплиц сквозь щели без труда. В 2013 году хочу развить эту идею,  попробовать обойтись без рассады,  а посадить семена капусты и арбузов прямо в грунт, под агрил.


Дополнение 2013 года:  Эксперимент показал, что идея в чём -то правильная.  Но  не для всех культур.  Кабачки, капуста (но не цветная, а только белокочанная) и дыни сорта"колхозница"   прижились и выросли.  Остальные культуры категорически отказались всходить, и остальная рассада все равно выращивалась в теплице.


Кроты и кока-кола с пивом

 

Однажды весной заметил на земле какие - то странные вздутия.  После детального осмотра оказалось, что это- кротовые норы. В принципе, я против кротов ничего не имею, но когда они начали перепахивать мои грядки с урожаем, пришлось официально обьявить им войну. Перевоначальные действия со всякими отравами и противными вонючими составами из тухлых селедок не помогли.  Недешевое ультразвуковое устройство помогало только на неделю и только в радиусе 5 метров. Тогда я применил местное народное средство.   Нарезал из толстой стальной проволоки ( 4-6 мм) прутьев длиной около метра с загибом наверху в виде буквы "Г".   Прутья на 50 см втыкаются в землю, рядом с кротовым ходом, а на загиб ниткой привязывается пустая жестяная банка 0,33 л. из под колы, пепси или пива. При легком дуновении ветра банка болтается и стукает по железке, предавая эти колебания в землю. Оказалось, что этого звука  кроты и не выносят больше всего.

 krot.jpg (150985 bytes)

Расставил по огороду два десятка   банок на прутьях - через сутки кроты исчезли. Эти же устройства оказались эффективны и против ворон, гуляющих по грядкам и вырывающим с них помидорную и огуречную рассаду ( ума не приложу, зачем они это делают?) .

Воробьев на спелой вишне хорошо отпугивали старые компакт - диски на ниточках, которые ярко сверкают зайчиками, болтаясь на ветру.   Когда вишня поспела,  я  развесил их штук тридцать на всех ветках. Правда, через неделю диски исчезли, их утащили детишки с соседних улиц.  Но вишню к тому времени я уже собрал.


Дополнение от 2012 года.  Несколько читателей пожаловались на неэффективность баночного отпугивателя.  Забыли Важную деталь!   Гладкие и ровные баночки не годятся! Они не так звучат.  Банки должны быть слегка помятыми, деформированными. Обратите внимание, у таких   банок совершенно другой, очень своеобразный звук!


Магнит на заборе

 

Калитка и ворота закрыты снаружи на висячие замки.  Каждый раз, приезжая домой, открываю их и держу в руках, положить - то некуда, а ворота открыть надо, да руки заняты. Один раз уронил замок ночью, в снег, полдня потом искал.     Прибил на забор  с внутренней стороны  возле калитки два мощных   неодимовых магнита от старых жестких дисков, замки больше не теряются.  Так же сделал и в гараже. Удобно, открыл замок - прилепил на стену.


Магнит и шуруповёрт

 

При строительстве часто пользуюсь шуруповертом. Как - то раз, в очень неудобном месте, стоя на одной ноге на крыше и балансируя другой ногой в воздухе, рукой я с трудом добрался до кармана с винтами и чуть не слетел оттуда. Поразмыслив над этим,  в другой раз прикрутил изолентой к шуруповёрту мощный неодимовый магнит от старого жесткого диска. Теперь прямо на шуруповерте сбоку у меня целая обойма из десятка винтов и шурупов, все под рукой.


2107  и компьютер

 

В 2007 году купили новую машину для работы и поездок в деревню - ВАЗ 21074, инжектор.  К моему великому сожалению, карбюраторные уже не делают. Ну о том, хорошая или нет - не здесь или не сейчас. Сейчас про компьютер.  Вернее про электронный блок этой машины.  У меня стоит "Январь 7.2" . Как обычно, сначала всё работает нормально.  Через 3-4 месяца загорелась вдруг желтая  лампочка "проверьте двигатель", и машина резко "потупела", не разгоняется, жрет много и в общем, всё плохо.   Едем на сервис. Причем не на всякий, а лишь туда, где знают эту систему. У многих даже в диагностике такой программы нет.  Или желания с ней работать.  Не знаю. Специалист сервиса подключает проводочки от компьютера к машине и с умным видом говорит, что в памяти есть ошибка и её надо стереть. В общем, 500 рублей - и счастье к вам вернется. Плачу деньги и узнаю, что ошибка эта возникла после снятия и установки аккумулятора.  Блок управления её запомнил.  Еду домой и думаю, что же теперь, каждый раз после перестановки аккумулятора переводчику с машинного языка на русский по пятихатке платить? Дудки, ребятки, у нас так не принято.  Помогает вездесущий интернет. Оказывается, есть в продаже бортовые мини- компьютеры, которые не только считывают и показывают коды ошибок, но и позволяют стирать их, и программировать блок  управления!  Помимо этого они еще много чего делают, но мне большая часть его возможностей  до сих пор не понадобилась. Купил за те же 500 рублей.  И уже много раз эта штука меня выручила. Хоть я и против рекламы, но...рекомендую. Бортовой компьютер  ШТАТ 07 Х1.

 

k.jpg (3520 bytes)                             07x1.jpg (3805 bytes)


Русская машина ВАЗ-2107 и   русские морозы

 

Как должно быть известно почти всем счастливым владельцам  инжекторных автомобилей российского производства, они  не расчитаны на эксплуатацию при температуре ниже 20 градусов. Но когда вдруг  (!) на улице минус 36  и вдруг (!) срочно надо завести ВАЗ 21074, то это ...почти приравнивается к подвигу.

Итак, вот инструкция для кандидатов в герои:

Прежде всего, берем удлинитель (или парочку)  и ставим под мотор обычный тепловентилятор, которым обогреваемся в холода. Теплый воздух  будет дуть на картер и подниматься дальше, наверх.  Переднюю часть машины закрываем чем - нибудь. Палаткой, полиэтиленом, тряпками, одеялом, агрилом - чем угодно, лишь бы побольше и поплотнее укутать капот. Пока моторный отсек таким образом согревается, находим где-нибудь или выдергиваем откуда - нибудь ( из любого электронного устройства) обычное  сопротивление,  от 10 до 16  килоом (10000-16000  Ом.) любого типа, мощности и размера. ( напомню, на нем должна быть такая маркировка : первая коричневая и третья оранжевая полоски, вторая и четвертая полоски - подойдут любого цвета).  Примерно через полчаса ( но можно и чуть подольше), когда мотор прогреется хотя бы до -10,  выдергиваем разъем с датчика температуры на двигателе и подключаем вместо него это сопротивление.  Заводим двигатель. К удивлению, он заведется.  Дав ему поработать 1 - 2  минуты (не более!) глушим  и втыкаем разъем обратно в датчик температуры.  Затем заводим машину уже в обычном режиме и прогрев её, уезжаем по своим делам..

             d1.jpg (1566 bytes)                                   d2.jpg (3835 bytes)

Разгадка простая. Датчики температуры, установленные в наших инжекторных машинах, очень неточные, и могут ошибаться на 5...10 градусов, обычно в меньшую сторону. Поэтому, если на улице -30, компьютер может дать в двигатель смесь как для -40, что неминуемо зальет бензином свечи и не позволит вам завести машину никоим обазом. А резистор в 10 - 15 килоом, временно подключенный вместо датчика, укажет   компьютеру температуру около 12 градусов мороза, и двигатель заведется, пусть и на обедненной смеси, но со второго или  третьего оборота. У меня давно уже тумблер под капотом  для этого стоит. Как надо гарантированно завести машину- я его переключаю.

 


Не морозь меня....моего коня....

 

Словами русской песни продолжу тему русского мороза и русских ( да и буржуйских тоже) машин. 

Вот на улице вновь мороз за тридцать. Мое глубокое сочувствие тем, кто уже получает удовольствие по утрам, заводя свою машину.  А я же получаю удовольствие от того, что не получаю такого удовольствия.  Каламбур однако.   Осенью, по случаю, на авторазборке купил  у одного мужика вот такую штуку.  Пусковой подогреватель называется. Но сам он не знал, что это за штука, потому отдал за 100 рублей.

 

     ppp1.jpg (16733 bytes)                  ppp4.jpg (32866 bytes)

 

На штуковине ничего не было написано, но когда отмыл, то прочитал надпись, что мощность 1500 Вт. Картинку я потом нашел в интернете.  Оказалось, что эта штука  Пред Пусковой Подогреватель, родом из Тюмени, зовут её "Альянс" и делают её почти для всех легковых  машин.

Решил попробовать, пока на улице было около нуля. В процессе установки штуковины пришлось помучаться.  Сначала  я долго не мог придумать, откуда взять врезку. Потом нашел сливную пробку в нижней части блока, под третьей свечой, в виде болта на 17. Подобрал штуцер и шланг. Выкрутил пробку, закрутил штуцер прямо со шлангом, не сливая тосол. Получилось, пролилось где -то со стакан.

Потом мне  не понравился сам алгоритм её работы. При включении тосол внутри нагревается, шипит, расширяется, и выдавливается в радиатор, а шариковый клапан в нижней части этого устройства открывается и подсасывает новую порцию тосола из двигателя.  Давление большое, тосол из - под шлангов выдавливает, нагревается долго (около часа), циркуляция никакая.  Поставил насос от ГАЗелевской печки, на 12 Вольт. Стало намного лучше, нагрев двигателя до +20 всего за 10 минут.   Но питать это насос от аккумулятора,  на морозе, когда  уже рядом есть 220В  в сети - глупость, подумалось мне. И был добавлен блок питания от старого ноутбука, на 12 вольт  8 Ампер.   А покатавшись по морозу пару дней, я добавил в конструкцию небольшой водопроводный краник, на полдюйма, папа-папа. Потому что объем системы охлаждения увеличился и площадь поверхности тоже, вся эта конструкция нагревается, и печке стало тепла нехватать! 

  ppp2.jpg (32821 bytes)                       ppp3.jpg (29437 bytes)

            Нагреватель, блок питания, насос                                                 врезка в  патрубок  радиатора

Теперь все хорошо.  Вечером приезжаю с работы, ставлю машину, собираюсь. Открываю краник, включаю систему в розетку, закрываю гараж,  иду домой и выключаю рубильник  гаража в щитке освещения. Утром в домашнем щитке включаю свет в гараже, и пока я допиваю чай и одеваюсь, машина уже готова к труду и обороне! Захожу в гараж, выдергиваю вилку, закрываю краник,... завожу.


Чем пахнет в семёрке....

 

Чем, чем - бензином!  И многие это знают.   А чтобы  такого не было, надо убрать на фиг все дополнительные клапаны и переходники, что находятся за панелью бензобака, в багажнике, и присоединить трубку сброса паров из бензобака напрямую, на адсорбер, что стоит в моторном отсеке.  А ещё надо найти мягкое резиновое колечко ( уплотнитель от канализации с раковины как раз подходит) и надеть его на крышку бензобака.  Как - то так...


Ау, Ау, Ау, ....я тебя уже не найду...

 

Многие владельцы жигулей теряли на заправках свои крышки  бензобаков. Знакомая история, не правда ли... На третий раз мне это тоже надоело.  Причём, знаете, что на старом Москвиче или на Волге  крышка на цепочке болтается, в Тойотах она на специальном пластиковом шнуре, в европейских машинах крышка просто вставляется в специальный паз на люке.  Даже если и забудешь закрыть, то хотя бы не потеряешь...А у меня на крышку эпоксидкой приклеен магнит. И всё.  Открыл, прилепил, залил, отлепил и закрыл.

P1_03.jpg (36662 bytes)              P101_0_004.jpg (26534 bytes)


"Неподъёмный" кран.

 

Как и положено нормальным жигулям, на второй год эксплуатации  потёк краник печки.   Величайшее изобретение Автоваза.  И ведь столько лет  прошло, а до сих пор ничего не изменилось в этой проклятой конструкции.   Новый купил быстро, улучшенный и более надёжный, как было обещано в магазине. Пошёл ставить.  Имея водительский стаж около 30 лет, признаюсь, что такое изощрённое удовольствие трудно придумать. Я теперь знаю, почему у Автоваза всегда так плохо всё получается.  А вот вы сами подумайте, разве можно  хорошо работать и что-то хорошее сделать, когда тебя ежедневно материт и проклинает несколько десятков миллионов человек!   Воистину, поверишь, что мысль материальна. Нового крана хватило аккурат до следующей зимы. Закапало из под уплотнителя корпуса.  Вспомнив про предстоящее мне   удовольствие по замене, решил пойти другим путём.  Купил за 50 руб. "жидкую сварку" хорошенько обезжирил кран ацетоном и плотно облепил его этим герметиком со всех сторон.  Через час завёл мотор и проверил, не течёт ли.  Нет, теперь не течёт.  Вот уже три года, как  не течёт. 

P101_0002.jpg (28491 bytes)


Кто виноват, скажи - ка, брат.....

 

P1019.jpg (32680 bytes)

На фото лежат, казалось бы, ничем не примечательный болтик и какая-то фигня из пластмассы.  Так вот, это не фигня, это весма примечательная штучка. Сливная пробка радиатора ВАЗ. В один прекрасный день я заметил под машиной маленькую лужицу тосола.  Открыв капот, с удивлением обнаружил, что капает тосол из - под этой сливной пробки.  Когда я дотронулся до нее, чтобы закрутить поплотнее, она просто осталась у меня в руке!  А хвостик обломился и остался внутри радиатора. И тосол медленно продолжал капать....  Действительно, сделана эта пробка из пластмассы. Причем из дешёвой, мягкой, типа полиэтилена, и самое главное - у неё внутри пустота!  Даже тут  сэкономили, гады!

Вот тут -то удовольствие и началось!   Пришлось отсоединить все шланги, слить весь тосол, снять вентилятор, снять радиатор, у которого тоже, кстати, боковины пластиковые,  и тихонько,  нагрев  на газовой горелке докрасна отвертку, воткнуть её в остаток пробки и сразу же залить это место водой, чтобы не расплавить сам радиатор.  Потом аккуратно выкручиваем остаток пластиковой пробки и ставим вместо неё обыкновенный болтик, с той же прокладкой, которая там и была.  И всё!  Ну не понимаю я, зачем так сделали. Ну зачем тут эта пластмасса?  За все 85 тыс. км пробега я менял тосол ( вернее хороший, дорогой антифриз) только один раз. И если бы я откручивал не пробку, а просто болтик, для меня лично ничего бы не изменилось.   Может и в коробку и в задний мост тоже  стоит поставить пластиковые пробки, чтобы всем веселее было? Я не поленился, посмотрел, например, у моей  НИВЫ 1993 года, стоит латунный радиатор и пробка в виде болта с медной шайбой. У соседа, в шестёрке 2000 года тоже  стоит  болт и никакой пластмассы.

Думаю, что каждый счастливый обладатель отечественного автомобиля, причём независимо от его марки и модели, рано или поздно начинает получать огромное, ой, нет, не так...ПРЕОГРОМНЕЙШЕЕ   удовольствие от его обслуживания и ремонта.   И всё время хочется спросить, ну какая су....    ой, простите, сволочь  всё это придумала, ну неужели нельзя было сделать вот это понадежнее и вот это получше или вот так, поудобнее?!!! Однажды я тоже задумался об этом, и могу сказать - я знаю имя  этой су....... ой, нет, нет, я знаю имя этого героя!   Применительно к моей семёрке 2007 года выпуска это генеральный конструктор ОАО АвтоВАЗ   Алёшин Борис Сергеевич.   Да, да, я считаю, что именно этот человек, как главный конструктор, как руководитель, в прямой ответственности за то что, что завод выпускает и за то, что творит с неплохими,  в принципе машинами.

Да, да, да! Мысль материальна!      И пусть теперь товарисч Алёшин  чешется в самых неприличных местах, сидя  своем кресле или ворочается с боку на бок в своей кровати, каждый раз, когда я ремонтирую эту машину и вспоминаю его и его подчиненных  самыми последними и   самыми неприличными словами, которые только есть в русском и иногда даже в английском языке!   Чтоб Вы жили долго и мучительно, Борис Сергеич!

 


 

Российский Государственный Трах

или в простонародье  "АСсссАГА".

 

Иногда мне хочется стать журналистом.   А знаете почему? Потому что журналистам   всегда  гарантирован кусок хлеба, а часто и с маслом.  Вы посмотрите вокруг, какое огромное число журналистов в газетах, по телевизору, в интернете каждый божий день перемалывают одни и те же вечные темы. Каждый день одно и тоже. Начиная выборами а абортами,  и кончая дураками и дорогами.  И хоть бы один из этих писателей, к примеру, взял бы лопату и заделал бы яму на дороге, про которую написал. А знаете, за что народ журналистов не любит?  А вот за то, что грязь с углов они вытаскивают, но в уборке не учавствуют, зато всегда с куском хлеба, всегда им есть о чем написать.

На тему ОСАГО не писал только ленивый. К счастью, я не ленивый, но пишу не жалости ради   а пользы для.  За рулём с 1984 года. До этого занимался велоспортом, КМС. ( для тех, кто  в теме). Чего только на дорогах нашей великой страны не видал.  И сам спасал, и ...самого тягали.  Но когда  у нас появилось это ОСАГО, я так и не понял, зачем. Ну всем -то это зачем?   Зачем всем -то?  Вот, к примеру, дом.  Он застрахован.  Если сгорит или ещё что - получите деньги.  Вот каскадёр - если малость разобьётся - будет, на что лечить, если сильно - будет на что памятник поставить. Так и с водителем быть должно.  Если уверен - обгоняй.   Не уверен - купи страховку... и обгоняй. Нарушаешь правила, аварии делаешь - плати. Виноват - плати. А зачем я заранее виноватым быть должен? Зачем мне заранее за невиновность свою платить?  А вдруг ты нарушишь - скажут многие. И людям  ущерб нанесешь. Вот им твою страховку и выплатят.  НЕ НАРУШУ - отвечаю. Потому что по правилам езжу и за машинами своими слежу. А если, не дай Бог, и буду в чем виноват - тогда и буду отвечать по закону и платить за ущерб.

Вот у меня три машины.  И что, мне три страховки покупать? Но я же одновременно на них не еду! 

Полицейский остановил меня возле деревни и спрашивает - Это что? - Это Москвич с прицепом,  - отвечаю. -А страховка есть? - Нету.    - Щас на штрафстоянку заберу!  - Забирай, командир, вместе с прицепом и навозом, я за ними не приду.  - Зачем же ты так, уважаемый, говорит полицейский, - неужели не понимаешь, что без страховки нельзя? - Понимаю, говорю ему я, - но страховка на эту машину  стоит 7000 рублей, а моя машина вместе с прицепом и навозом - около 5000. Так что если ты её заберешь, начальник, я через неделю за 5000 другую такую же машину для навоза куплю. - А если не заберу, страховку сделаешь? - спрашивает полицейский. - Нет, не сделаю.  Ты мне лучше штраф за ремень выпиши. В этом году ты первый раз сюда заехал.  Ну может ещё разок меня поймаешь, и ещё раз штраф напишешь.  Итого 1000 рублей.    Получится в семь раз дешевле твоего ОСАГО.

Один хороший человек тоже хотел застраховать свою машину, но у него в старой иномарке очень мощный движок стоит. И за рулем он   всего ничего, 4 года.  Когда ему выкатили сумму - он просто улыбнулся и ушел.  Потом нашел объявление на заборе - ОСАГО за 1500 руб. Позвонил по телефону.  Мальчик приехал с ноутбуком, на месте ему все распечатал и уехал.  Мы потом по интернету через базу РСА проверили - полис не поддельный.  Так он и ездит. Недавно зацепил какую-то машину конторскую.  Водила вышел и говорит - давай не будем оформляться, три тыщи за бампер дашь и ладно. А то потом и мне и тебе КБМ такой страховщики  навесят, без штанов останешься. Так миром и разошлись.

Лично моя война со страховками идёт не первый год. С учетом того, что я ни разу не попадал на страховые случаи, и страхуюсь ежегодно, у меня скидка 50%. По сегодняшним меркам (2016 г) моя страховка будет от 5000 до 6000 руб. Но дело не в цене. Дело в принципе. Именно из принципа я судился с РСА и выиграл суд, и восстановил справедливость.

Ну и что. Всё равно, третий..нет, уже четвертый год подряд невозможно пойти и просто застраховаться.  Везде проблемы. Монополитсы вроде РосгосТраха обарзели до полной бессознательности.  Более мелки конторы   исчезают, не успев и года отработать. Мало того, что эти фирмы постоянно тусуются с одного угла на третий,  у них ещё всегда чего -то нет. То нет бланков, то нет выписки о Ваших выплатах. То некому  проводить ТО.  То без дополнительного страхования нельзя. 

Вот вчера поехал страховку продлить.   И народу вроде немного, но девочки сидят у компьютеров и скучают. База не работает. Не могут ничего выписать. Позавчера я им  звонил, тоже гоговорили что не работает.  Вчера звонил - узнавал - работало, и сегодня утром - всё же работало! - Ну да, соглашаются девушки, работало, а теперь вот опять не работает. Зашел к директору.   А что он  - он тоже руками разводит, ничего не может сделать.  -А как же неустойки, как же лицо фирмы, как же, наконец деньги, которые Вы теряете? - А никак. Просто сидим и  скучаем. - От нас уже ничего не зависит. Это все депутаты виноваты, никак не могут правильный закон принять,  в нужном порядке деньги с ответственностью расставить. Чтобы сволочи- автоюристы  по миру нас не пускали, сплошь и рядом денежки у нас страховые не  высуживали. Никому ничего не докажешь, и никто не хочет работать. Потому и с бланками напряги, и с базой и со связью...

А я сразу вспомнил один фильм - его многие знают.  Убить Билла.    Помните, что говорила одноглазая медсестра Элле Драйвер, убивая  Бада, родного брата Билла...         А теперь, когда осалось всего несколько секунд до твоего последнего вздоха, могу ответить на твой вопрос более чётко... Всё, что я сейчас чувствую, это... сожаление. Потому что величайший из воинов, которых я встречала, пала от руки негодяя, убогой твари, такой ничтожной скотины как ты.. Этого она не заслужила.

И когда я ехал обратно, за 50 километров, к себе домой, я испытывал тоже самое. СОЖАЛЕНИЕ.   Такое же огромное сожаление от того, что множество людей, умных, образованных, специалистов, юристов и прочаяя и прочаяя  стараются за нашу с Вами безопасность. Избранники народа - депутаты разрабатывают законы и правила, призванные нам помочь и нас же обезопасить,   вкладываются КОЛОССАЛЬНЫЕ  ( мне так нравится это слово, жаль, что очень редко можно его употребить... :-)))) ну просто огромные деньги на сервера, сети, компьютеры, связь...а вся система ОСАГО падает ниц из-за какой-то убогой, ничтожной ... ошибки в базе.  При всём моем неуважении она, ОСАГА, такого не заслужила.       Конечно, и я, и все другие несчастные водители приедут и в третий раз и в четвертый,  или  пойдут в другую  компанию, или прочтут объявление на заборе. Ездить - то без ОСАГО нельзя.  Более того, Валерий Вранович, если Вы это читаете, то значит и в третий, и в четвертый мой  приезд мне так не удалось купить у Вас страховку и отдать Вам свои деньги. 

Да, да, да! Я повторюсь. Мысль материальна!     И пусть теперь Валерий Вранович  чешется в самых неприличных местах, сидя  своем кресле или ворочается с боку на бок в своей кровати, каждый раз, когда я беру в руки эту злополучную страховку, купленную в другом месте за 1500 рублей, и вспоминаю Вас  и Ваших  подчиненных  словами самого глубокого сожаления, которые только есть в русском и иногда даже в английском языке!  Чтоб Вы жили долго и счастливо, Валерий Вранович! Очень грустно за Вас как за чиновника, но кажется, что как человек, Вы  такого не заслужили.


Зарядник из УПСа

 

zar1.JPG (79662 bytes)                         zar2.JPG (24428 bytes)

 

zar3.JPG (37118 bytes)

 

Перед  каждым автовладельцем когда - нибудь встает вопрос о том, как  зарядить подсевший аккумулятор. Передо мной он тоже однажды возник.   Как всегда неожиданно,  в выходной день, в деревне, и как назло, ни у кого поблизости ничего похожего на зарядку не нашлось. Пришлось напрячь извилины и быстренько сварганить простое, но мощное зарядное устройство. И помог мне в этом списанный УПС - источник бесперебойного питания для компьютеров.  Не вдаваясь в глубокие подробности, замечу, что это устройство питает компьютер от встроенного 12-ти  вольтового аккумулятора при пропадании напряжения в розетке. А значит, можно сделать и наоборот, преобразовав 220 вольт из розетки в 12 вольт для зарядки автомобильного аккумулятора. Из УПСа берется самое главное - мощный трансформатор.   Выводы, которые шли на выходные разьемы, теперь будут подключены в сеть, а провода, по которым с платы подводилось 12 вольт, будут подключены к выпрямителю.  Еще понадобятся пара выпрямительных мостов и емкость для фильтра, конденсатор микрофарад на 500 ( от сгоревшего компьютерного блока питания). Пригодится и небольшой радиатор для диодов.   Все это добро видно на втором фото. На подходящей дощечке быстро монтируется вся схема, подсоединяется шнур от старого паяльника  - и зарядка готова!  При напряжении на выходе около 16 вольт она дает ток до 5 ампер. Обычный аккумулятор  заряжается за полчаса, сильно посаженный - за 3-4 часа. У многих автомобилистов в нашем селе теперь такая зарядка есть.


Дополнение от 2104 года.  Для лучшего заряда аккумуляторов я придумал подключать   зарядное устройство, в импульсном режиме.  Импульсное конечно,  громко сказано, это лишь  значит, что оно подключено в розетку через электромеханическое реле времени.

robiton1.jpg (16582 bytes)                                 robiton2.jpg (9107 bytes)

Это реле на 15 минут включается, а 15 минут отключенным стоит. Так и получается, что аккумуляторы заряжаются периодами, мощным импульсным током. За ночь устройство заряжает аккумуляторы прекрасно, и срок их службы таким образом продляет весьма значительно.


Неподъёмная "МАССА"

 

В силу своих умений иногда мне приходится ремонтировать электрооборудование и проводку в автомобилях соседей и знакомых. Как правило, это не новые иномарки и не фаршированные электроникой суперкары. Замки зажигания обычно соединены напрямую, половина лампочек не горит, а   вместо предохранителей в них обычно стоят проволоки, монетки, гвозди - все, что угодно, лишь бы ток проводило.  Во многих случаях проводка оплавлена и вся на "соплях". А вот о том, что   машина сгорает дотла  в среднем за  5 - 10 минут никто из владельцев не задумывается.   Поэтому я настоятельно всем и рекомендую устанавливать на аккумулятор  выключатель "массы". Но вот беда, в магазинах их уже с огнём не сыскать, а открутить со старого УАЗика или ГАЗ -53 уже   проблематично. Проведя  серию экспериментов и примерно просчитав токи и мощность  нагрузки при работе стартера, я стал применять для этой цели обычные автоматические выключатели на 220В от электрощитков.  Тонкость состоит только в том, что надо найти автомат на 80, 100 или 125 ампер. Пробовал на 50А и на  63А, но они не выдерживают, и выключаются.  На фото показан пример установки такого автомата в НИВУ.   Штатный провод массы идет с аккумулятора в автомат, а купленный дополнительный провод массы с автомата прикручивается к  двигателю. Всего делов на 300 рублей, но зато спокойствие дороже.

massa_.jpg (30747 bytes)                     massa.jpg (31309 bytes)


Радио "SASA"

 

Я редко слушаю радио.  И мало смотрю телевизор.  И не потому, что времени нет, или нечего послушать или посмотреть, а потому что НЕВОЗМОЖНО!   Реклама ЗАДОЛБАЛА !  Везде и всюду, из всех щелей.  Через 5-10 , максимум, 15 минут, любая передача на любом канале прерывается и начинается полная фигня.  Бороться бесполезно, только кнопки на пультах сотрёшь. Мой ответ медийным магнатам весьма прост  - я сделал себе свое радио. И теперь слушаю только свою музыку. И мне это очень нравится.  И скоро  ещё   сделаю свое телевидение, дайте только время...

f1093.jpg (45023 bytes)         f123456.jpg (6015 bytes)          f264410.jpg (4785 bytes)          f264570.jpg (4080 bytes)

 

У многих автолюбителей  в ходу так называемые FM - модуляторы, такие маленькие передатчики, втыкаемые в прикуриватель и читающие МР3 файлы прямо с флешки.  И у меня в машине такой есть. Флешка на 16 гигов обеспечивает трое суток неповторяющейся музыки, причем той, которая мне нравится.  Я только его и слушаю. Кассеты и CD давно уже все выкинул. Разновидностей этих модуляторов  много, но все они собраны в Китае практически по одной и той же схеме.  Как-то по случаю мне достались несколько таких сгоревших модуляторов, и я под настроение решил их посмотреть.  Как оказалось, сгорели схемы питания, видимо, бывшие хозяева не так или не туда их втыкали.  А передатчики и микрочипы остались целыми. Засовываем всё это дело вместе с флешкой на 16 гигов в коробочку, припаиваем антенну от сломанного радио и адаптер питания от телефонной зарядки.  Всё, наше радио готово!    Мощности сигнала достаточно на покрытие в радиусе 100м.

f003.jpg (32895 bytes)

Единственная сложность - правильно выбрать частоту вещания, благо что микрочип позволяет дискретно перебирать частоты от 88 до 108 мГц.  Несмотря на то, что мощность передатчика 10 миливатт, надо настроить его на свободный участок FM диапазона, а так же  не создать помехи приему ТВ. Учитывая, то, что здесь, в Охлебинино  принимаются  14 каналов эфирного ТВ и около 12 радиостанций, я высчитал их частоты и   выбрал свою частоту 100,4 мГц, так,  чтобы вторая и третья гармоники моего микропередатчика никому не помешали.

Теперь думаю о телевещании в пределах своего участка ( а если повезёт и соседей).  ТВ - модулятор у меня есть. Тоже маломощный, на 50 миливат.   Осталось подключить его к компьютеру, накидать на терабайтный винт фильмов и настроить медиаплейер. И сидеть потом на диване и наслаждаться любимым кино без рекламы. Да, и торренты, кстати тоже,   никто ещё не отменял....

f43924.jpg (32986 bytes)


Очистка воды методом  ВЫМОРАЖИВАНИЯ

 

Несмотря на данные анализов и заверения местной администрации, я  знаю, что воду из Охлебининского водопровода здесь пить нельзя.  Ни после кипячения, ни после отстаивания, ни даже после фильтрации. К примеру, кассеты фильтра "Барьер" хватает не более, чем на 50 литров, потом у воды всё равно появляется привкус. А стоит кассета недёшево. В любом случае, в Охлебининской водопроводной воде присутствует противный горький вкус растворенных солей и минералов.  Впервые этот горьковатый вкус я ощутил в Охлебининской пещере, там весь воздух этим вкусом пропитан.   Догадываетесь, почему и в воде он есть? Правильно, вода проходит сквозь известняковые пласты, на которых стоит наше село, растворяя в них минеральные соли и потом попадает в скважины водозабора.  Когда - то давно, в 1994 году я жил в Охлебинино почти год, и пил воду прямо из -под крана, и помню, что она была чистая и вкусная.  И старожилы говорят, что раньше вода была намного лучше.  Отчего же так случилось?  И водопровод ремонтируют, и скважины новые бурят, а толку мало.  Воды не хватает, а качество её падает.  Хоть я и не гидролог и не геолог,  но осмелюсь  поделиться  своим видением этой проблемы.  Раньше вода в дома носилась ведрами, с колонок или из колодцев.  В доме водопровода практически ни у кого не было.  То ли власть советская не разрешала, то ли денег у народа не было на трубы и канавы, но потребление воды было невысокое, только по необходимости. И на слив, в почву,  воды поступало немного.  И тем более, водопроводной водой никто поливать грядки физически не мог. Собирали дождевую в бочки и емкости.   А сейчас практически в каждом домовладении собственный водопровод и баня с туалетом, и  шланги для полива, и бочки тоже есть. Вот и получается, что насосы круглосуточно качают воду из скважин, а народ равномерно распределяет эту воду  на территории в 5...7  квадратных километров, где сами эти скважины и находятся.  Сверху льем, снизу качаем. Понимаете?  А так как грунтовых вод здесь совсем нет, и пласты сплошь известковые, вся вода, почти не фильтруясь и не отстаиваясь, проходит сквозь песок и известняк,  попутно собирая все растворимые "приправы" из него.  И чем больше будем качать, тем хуже она (вода) будет.  Замечу так же, что многие жители села страдают от заболеваний почек и органов пищеварения.

Вот уже четвертыйй год воду для питья привожу из города, в бутылках ( Красный ключ).  18,9  литра   на неделю, в основном, на чай.

Ну, а кроме чая, ещё нужно и суп с кашей варить.  И компоты закатывать, и соленья всякие.  На Охлебиниской воде из водопровода все соленья даже после стерилизации взрываются на третий день. Поэтому для таких целей я вожу воду с родника, за 4 км.  В роднике вода получше, но привкус и у неё есть.  Однажды я приболел довольно сильно, и не мог за водой ни в город ездить, ни на родник ходить.  Решил очистить воду из-под крана старинным методом   вымораживания. Выставил на мороз четыре пятилитровых пластиковых бутылки с водопроводной водой и подождал, пока она замерзнет полностью. На утро занес две бутылки в дом и поставил оттаивать.   К следующему утру  вся вода оттаяла, и стало видно, что на дне лежит слой белого осадка.  При просвечивании бутылки фонарём  видно, что верхняя часть воды в ней   прозрачнее, чем нижняя. Аккуратно, не взбалтывая, при помоши трубочки (сифона) сливаем воду примерно до нижней трети бутылки.  Осадок с солями оставляем.  И так поступаем со второй, третьей и четвертой бутылками.  В итоге, из 20 литров водопроводной воды получилось около 12 литров чистой. Никакого привкуса нет , и по органолептическим (!) ощущениям она намного мягче водопроводной.

 

w01.jpg (28359 bytes)                          w04.jpg (46043 bytes)

Наливаем воду в бутыли, и... замораживаем. Обратите внимание, лёд в бутылке   непрозрачный, серый какой-то...

 

w05.jpg (34029 bytes)                   w06.jpg (31322 bytes)

После того, как вся вода в бутыли оттаяла, на дне хорошо видно белёсый  осадок солей и песка.  Я специально на черный пакет бутыль поставил....

 

w07.jpg (52773 bytes)         w08.jpg (27509 bytes)        w09.jpg (31692 bytes)

Аккуратно трубочкой сливаем чистую воду. Примерно две трети, где -то  до черты.  А вот на третьем фото, в бутылках,  для сравнения, то, что слили (слева) и то, что осталось (справа).

 

   w02.jpg (33192 bytes)                         w03.jpg (34647 bytes) 

И ещё сравнение: слева неочищенная вода из крана рядом с бутылкой магазинной воды. Справа та же самая  магазинная бутылка и вода, очищенная   вымораживанием.  Заметно, что от фотовспышки блестят все бутылки по-разному, но водопроводная  вода даже на просвет   какая-то белёсая и немного мутная...


"Золотая" струйка

 

О строительстве и о работе своей ситсемы водоснабжения я подробно писал в разделе  Водоснабжение.  В данном случае напишу про простое техническое решение, которое позволяет значительно сэкономить воду, электричество и семйный бюджет, конечно же....Более того, и в городской квартире такое устройство   значительно сэкономит Ваши денежки.

Вспоминая те времена, когда я только - только начал осваивать свой дом и участок, сейчас я удивляюсь, как мало воды нам  хватало для счастья. Два ведра с колонки на день и 10 ведер в баню два раза в неделю. А сейчас, когда кран под рукой, и холодная и горячая и струя такая   хорошая - грех жаловаться. Прям как в городе, мойся, хоть залейся.  И многие из нас так к этому привыкли, что до сих пор и не задумываются, откуда такая радость берется и сколько это стоит. Простой пример - приехали гости.  Пошли в душ, сполоснуться с дороги.  Через 10 минут горячая вода кончилась.  Ну не знали люди, что у меня бак водонагревателя лишь на 50 литров. Пришлось им потом ждать два часа, пока вода согреется. Другой пример - стиральная машина.  Ночь. Зима.   Просыпаюсь от того, что где -то пищит. Иду в ванную.  Из-под стиралки течет вода, она мигает красным глазом и пищит. Оказывается, ночью в магистрали давление возросло до 6,5  атмосфер и шланги   внутри машины соскочили с входных штуцеров.   Их попросту выплюноло. Ладно, стиралка хорошая, со встроенным аквасенсором, а то к утру вплавь по дому ходили бы... Третий пример.   Засеките, ради интереса, по водомерному счетчику ( у Вас наверняка такой в городе стоит), сколько литров воды тратится на принятие душа и мытьё посуды.  Удивлены? Вот.  А с регулятором будет в три раза меньше.   .

Итак, представляю Вам этого героя  - автоматический регулятор давления.    Устройство хоть и дорогое ( 1000 руб летом 2014г.), но весьма полезное. Независимо от уровня давления воды на входе держит строго определенное давление на выходе. Удобное в установке и настройке, работает надежно.    Несмотря на большое разнообразие таких устройств, в наших магазинах они почти не представлены.  Удалось найти только одну марку - HONEYWILL   Замечу, что я купил универсальный   вариант, с манометром, и с резьбой на 3\4" и на 1\2"  одновременно. На всякий случай.

 

    honeywill.jpg (19848 bytes)                     honewill.jpg (418768 bytes)                     honeywil.jpg (104894 bytes)

                          внешний вид                           входное давление   4,2 кг\см                выходное давление   1,5 кг\см

 

На фото видно, что при входном давлении воды 4,5 кг\см  на выходе регулятора независимо от потребления стабильно держится 1,5 кг\см.  Такое значение я выбирал по струе душа, минимально достаточной для того, чтобы нормально мыться. Для мытья рук и посуды этой струи и подавно достаточно. 

Разницу почувствовал сразу.  Теперь я могу сходить в душ, неторопясь, на полчасика, а потом ещё кто-нибудь минут за  20 спокойно может помыться.  При тех же 50 литрах горячей воды. Ну и холодная вода тоже  расходуется намного меньше, особенно, когда приезжают дети или гости.   Зачем кому-либо что-то говорить, заставлять их тихонечко открывать краны, учить народ экономить воду, - теперь этим регулятор давления занимается.  Ну а если кто и спросит, почему напор слабоват, то всегда можно на водопроводчиков свалить, типа у них там насосы слабые....


 

Авто?....Мото?.....Электро!!!

У каждого  крестьянина,  живущего на своей земле, пусть даже и бедного, должен быть инструмент для её ( земли) обработки.  В   начале  у меня это была одна лопата, потом две, потом к ним добавились грабли и вилы, и, наконец, назрела необходимость приобретения механического  устройства, в простонародье - мотоблока.  Ну  в самом деле, сколько ж можно спину на поле гнуть.... Культпоход по магазинам в поисках чего-то подходящего поверг меня в уныние,   всё " подходящее" стоило от 20 тысяч билетов банка России. Или больше.  И тут, как всегда меня выручила ... куча металлолома, который   собирают у нас по деревне.  Мне досталось то, что осталось, а именно: рама с каркасом и шнеки от мотоблока "Крот", который где -то, когда-то, в советские времена что - то у кого-то в огороде пахал.  Приложив к этому руки и малость поразмыслив,   я решил прикрутить к нему ...электромотор! Благо, что в гараже давно ржавел двигатель на 2,5 кВт от грузового лифта. Как оказалось, мотор был трёхфазный, на 380 вольт, поэтому пришлось переделывать схему его подключения к однофазной сети 220В с помощью фазосдвигающего конденсатора.    Схем и формул для расчета в  интернете полно, приводить их тут не буду, кому надо, найдут.   Проблема оказалась с конденсатором.  Для надёжного пуска двигателя по расчётам нужен конденсатор не менее 100 микрофарад, на напряжение не менее 400 вольт, а для  работы хватит и 60 микрофарад. Оговорюсь сразу, что использование электролитических конденсаторов в различных вариантах включения не дало результата. Двигатель работал, но конденсаторы быстро начинали греться и взрывались. Пробовал я ставить  бумажные, типа МБМ или БМТ, но в этом случае батарея конденсаторов становилась соизмерима с самим мотором.   И в этот раз на помощь пришли...платы от сгоревших   компьютерных блоков питания.  В каждой из них я нашел по одному керамическому конденсатору на 1 мкф 400 В. Перелопатив полсотни сгоревших блоков и пошукав по своим запасам радиодеталей, набрал коденсаторов  аж на 70 микрофарад.  В итоге получилась батарея конденсаторов, которую я герметично запаял в  пластиковую бутылку и прикрутил к мотору.   Дальше всё было просто: шкив, ремень, ручное сцепление и... элетро культиватор готов! Выглядит, конечно это устройство монстрообразно, но ...у нас в деревне и не такие динозавры порой  встречаются.... Ранее я много раз пользовался различными бензиновыми мотоблоками и теперь почувствовал, как говорится, разницу.   Впечатления от работы - фантастические, пашет быстро, без шума и дыма, всем нравится и все хотят попробовать!  Теперь вот думаю про снегоуборщик на элетрической тяге...

 

mb1.jpg (44431 bytes)

 

mb3.jpg (8124 bytes)                           mb4.jpg (25584 bytes)

 

mb5.jpg (5325 bytes)                         mb2.jpg (48481 bytes)

По ходу работы выяснилась одна интересная деталь.  Когда я хотел заточить режущие кромки шнеков, то мой сосед, местный крестьянин, меня отговорил.  Дело в том, что если края у шнека острые, то корни сорняков ( особенно вьюнок ) перерезаются и потом очень быстро отрастают, причем вдвое большим количеством. А если края тупые, то корни и трава наматываются на шнеки и потом её просто выковыриваешь и выбрасываешь.  И ещё: острыми  ножами земля  режется на куски, а тупыми - рыхлится.


Дополнение от 2015 года. 

Осенью 2014 года после нескольких неудачных экспериментов по изготовлению электрического снегоуборщика я решил более не мучаться, и купил по случаю недорогой электрический снегоуборщик. Калибр 1700.  Китайский, конечно же, но вроде крепенький такой. Брал за 5600 руб, в ценах 2014 года. Были и дешевле, но совсем уж пластиковые фигулины какие -то.  По результатам работы за 3 снежных месяца могу сказать, что он стоит этих денег.   Недостатки, конечно есть, но терпимые. 

 

snow1.jpg (25322 bytes)                                     snow.jpg (82019 bytes)

Прежде всего, он СНЕГООТБРАСЫВАТЕЛЬ, а не СНЕГОУБОЩИК.  Сначала надо снежок с углов сгрести, а потом только в сторону его   отбрасывать.   В ветренную погоду снег с ним Вы не уберете, а только рассете равномерно  по всей площади.   Плотный и слежавшийся снег не берёт, застревает. Рычаг включения с предохранителем - дерьмо полнейшее.  Я сразу эту фигню выбросил, а поставил герметичную пластиковую коробочку с двумя микровыключателями на 16А, 220В,  и рукоятку сбоку. С другого боку прикрутил ему светодиодный прожектор, потому что при уборке вечером из-за облака снега  впереди ничего не видно. Удлинитель на 55 метров сделал из обычного провода, чтобы проще таскать его было и чтобы он быстро рвался, если что. Да, да, не смейтесь,  пару раз я его уже зажевал, но провод тонкий, тут же рвется, и всё обесточивается, даже автомат защиты не упевает сработать. Разматываем, изолируем, и продолжаем работу...

Мощности у  уборщика маловато. Именно из-за малой мощности всех имеющихся у меня электродвигателей я  и не смог  сделать электроснегоуборщик сам. И как оказалось, заводской тоже слабоват, хоть и на 1500 ватт.  Но тем не менее, работает пока, снег бросает хорошо, и меня вполне устраивает. Недавно случайно кость зацепил,  в снегу не заметил.  Снесло половину шнека.  Ничего, бывает, пошел в гараж, приварил шнек обратно - и снова в бой!


Топить иль не топить,.... вот в чем вопрос

 

Хорошая слава лежит, а дурная - бежит,   как говорила моя бабушка. Прознали как-то раз местные дачники ( не без помощи этого сайта) про мою систему отопления и водоснабжения.  Ну и попросили, не бесплатно, конечно,  сделать им что-то подобное, или даже лучше.  Про водоснабжение, которое я им сделал,  я расскажу в другой раз, а вот про отопление - глядите.

Была поставлена задача  обогреть помещение из трех комнат площадью около 70 квадратов.   В результате месячного напряженного труда получилось вот такое чудо.   Универсальная система отопления с твердотопливным котлом и электронагревателем.   Сразу замечу, что котел расчитан на постоянную работу в твердртопливном режиме, а электрическая часть "прикручена" к нему как приятное дополнение.  Но в нашем случае алгоритм был изменен. Электрика работает постоянно, а на  твердое топливо ( дрова ) переходим в случае отключения электричества. Поэтому пришлось создавать классическую, самотечную систему, поднимать выход из котла   почти под потолок,  с постепенным понижением уровня у самой последней батареи. Обратка подводится к котлу у самого пола.  Так же пришлось применять трубы большого диаметра и использовать нестандартную, трёхтрубную   систему. Всё это позволяет в случае необходимости отапливать помещение без применения электронасоса, самотеком. Причем все сделано так,  что поток пререраспределяется автоматически,  никаких переключений кранов или труб делать не надо.  Защита системы постороена таким образом, что даже если затопить котел дровами при работающем электронагреве, электрическая часть отключится автоматически.

 

        otpl6.jpg (72656 bytes)         otpl5.jpg (58220 bytes)        otpl2.jpg (57987 bytes)

На фото :   Общий вид отопительного котла с дымоходом и  расширительным бачком,   блок управления и защиты,  оконечная (поледняя) батарея системы.

 

otpl1.jpg (50940 bytes)             otpl3.jpg (40376 bytes)

Так это выглядит в смонтированном виде.   Хорошо видно, что по двум параллельным трубам горячая вода подается в батареи, а по третьей трубе остывшая вода  возвращается обратно в котел

 

.otpl4.jpg (64327 bytes)

На верхнем фото, собственно, котел, насос, гравитационный обратный клапан, манометр, заземление, датчик потока, датчик температуры, указатель температуры на выходе котла, байпас расширительного бачка. Замечу, что каждый элемент системы,  котел, насос, расширительный бачок, клапан, и прочие, имеет возможность отсечения от системы с помощью дополнительных кранов,  для опреративного ремонта или   замены. Это ещё одна из основных причин, почему я применяю метаполовые трубы,  а не пропиленовые. К тому же метаполовые трубы сами по себе являются дополнительным нагревательным элементом, а пропиленовая труба даже с горячей водой внутри остается прохладной.

Немножко можно похвалиться, сказав что уже в четырёх домах нашего села и в двух домах не нашего успешно работают мои разнообразные "эксклюзивные" системы отопления. 

P1010021.jpg (15898 bytes)                             P1010028.jpg (22159 bytes)

 


"Москвич".... рулит!

 

Как я уже не раз писал на сайте, есть у меня старенький автомобиль "Москвич", который замечательно помогает мне по хозяйству. За его тяжелую, двадцатислишнимлетнюю жизнь он много раз подвергался ремонту и модернизации. Вот и сейчас поделюсь одним советом, вдруг кому пригодится. Все владельцы "Москвичей" знают про его хроническую беду - люфт рулевого управления. Даже после полной замены всех рулевых тяг на новые, через полгода они разбалтываются и приходится снова всё менять по новой... Были на моем веку разные попытки решить эту проблему, но  радикально ситуация не   менялась.  Болтается руль, и всё тут. Однажды мне по случаю достались два комплекта    рулевых тяг от классических жигулей. Один комплект  я использовал на семерку, а второй так и остался бы про запас, но рядом в ящике лежали москвичевские рулевые.  Приложил, померил - а почему бы нет? И приспособил жигулёвские наконечники  к москвичу.  Без каких - либо принципиальных переделок. За двигатель ничего не задевает, проверено.  Только внутрь зажимных   хомутов круглые дубовые чурочки положил, на всякий случай, чтоб резьба не провернулась.   Дерзайте, кому интересно, всё хорошо видно на фото.

 

P1010_020.jpg (520194 bytes)                         P1010_016.jpg (245986 bytes)

 


"Космическая  Одиссея"   2014  - 2016

 

P1010_024.jpg (137997 bytes)       tar.jpg (195884 bytes)

2014                                                                                             2016

Про спутниковое телевидение я уже писал в разделе "связь".  Занимаясь   установкой спутниковых антенн, я заметил, что в этой области давно уже нет никакого разнообразия, либо Триколор, либо Телекарта. Купил, заплатил, поставил. Всё. Никакого простора для творчества. Лично мне спутниковое ТВ особо и не нужно, у меня есть Смарт - телевизор, который  прекрасно показывает   всё подряд,  и с эфира и с флешки, и с интернета, и с компютера  по локальной сети.   Но однажды мне попался комплект спутникового ТВ Триколор со сгоревшим ресивером. Ресивер я конечно же, починил, и решил попробовать, как он работает.  Прикрутил тарелку, настроил, просканировал каналы.  Карта доступа  оказалась заблокированной, и поэтому удалось поймать только четыре бесплатных   канала.  И всё.   Когда же я озвучил хозяину стоимость ремонта и примерную стоимость разблокировки карты доступа, он мне всё это железо просто подарил,  а сам пошел и купил "Телекарту". Я её бесплатно ему и настроил.  И стал я думать, а что же ещё можно поймать на  старый Триколоровский ресивер без карты доступа?

После множества проведенных экспериментов ответственно заявляю:  НИЧЕГО.  

Два инфоканала триколора, 8 канал, Союз и Телемагазин.   Единственная физически   совместимая с Триколором ситема - это НТВ+.   Но несмотря на то, что оба этих опретора используют один и тот же спутник  ewtelsat W4 36E, перейти с одной карты на другую невозможно. Только если купить полный комплет оборудования.

Все  остальные спутниковые операторы используют другую систему кодировки сигнала и (или)   другой принцип поляризации. Проще говоря, электромагнитные колебания с большинства спутников  передаются либо в горизонтальной, либо в вертикальной плоскости, а "триколор" и "нтв+" используют круговую ( закручивающуюся наподобие штопора ) волну. И шифрование у всех разное. Такая вот "Операция "Ы" .  Чтоб никто не догадался.

Как человек , родившийся и воспитанный в СССР, и поэтому обладающий  "обостренным чувством социальной справедливости" а так же "высоким уровнем гражданской ответственности" я решил разобраться в этой несправедливости и понять, как же можно смотреть спутниковое ТВ бесплатно .

Забегая вперед скажу, что в результате двух месяцев экспериментов, мне удалось получить 179 (!) бесплатных спутниковых каналов с четырех тарелок разного типа и диаметра, причем без использования каких-либо ломалок, паролей, карт доступа и даже...... без спутникового ресивера!  

Начинал - то я  с тем самым, старым восстановленным ресивером. Прописывал тарнспордеры, искал каналы.  А потом обартил внимание, что в моем SMART - телевизоре есть второе гнездо антенны, и под ним написано SAT.  Изучив про свой навороченный телевизор всё, что было найдено в инете, я понял, что в нём кроме эфирного ТВ тюнера есть цифровой тюнер DVB-C, тюнер DVB-T и тюнер DVB-S, то есть это почти что спутниковый ресивер! Пару дней ушло на разборки с настройкой меню и каналов, но качество изображения с лихвой превзошло все ожидания.  Десятки спутниковых   каналов  в формате HD и бесплатно - это круто!  

 

P1010_007.jpg (362648 bytes)                         P1010_003.jpg (239450 bytes)

А сначала было совсем грустно. Обращение к продавцам спутниковых систем в нескольких магазинах нашего города не дало никаких результатов.  Ну сами подумайте, про какие бесплатные каналы Вам расскажет человек, продающий комплекты для дорогущего платного просмотра? Даже про свои системы он занет намного меньше того, что написано в инструкции. А что Вы хотели, он же не специалист по ситемам, он менеджер по продажам.

Специалисты - установщики спутниковых антенн, даже мои  знакомые, про бесплатные каналы знали мало, но ещё меньше хотели мне рассказывать об этом.

Великий и необъятный интренет, вернее русскоязычное его меньшиство,  что-то знали, где -то видели, откуда - то слышали, но большая часть  информации о бесплатных спутниковых каналах  относилось к периоду  2005 - 2009 годов, а потом, похоже, пришел Триколор и всех развел на бабки....

 

P1010_008.jpg (491282 bytes)                                 P1010_006.jpg (406237 bytes)

 

Вот и пришлось, собирая по крупицам информацию о спутниках, частотах, трансподерах, выискивая у друзей и знакомых старые тарелки, приспосабливая  разные старые железяки, покупая недостающие элементы, добиваться неожиданных результатов, которые я в виде очень интересной таблички приведу для всех интересующихся далее.

По состоянию на январь 2016 года я принимаю в 40 км южнее  г. Уфа  190    бесплатных спутниковых каналов с восьми самых популярных  спутников, вот  к примеру данные нескольких из них.


HOT BIRD  13E  азимут 216 градусов, тарелка 1,2 м, угол наклона 20,5 градусов, поворот конвертера 19 градусов по часовй стрелке.

транспордер 11034 , вертикалный, частота 27500, коррекция 3\4.  Остальные транспордеры прописываются в режиме поиска сети.

Принимается более 1500 (!)   бесплатных каналов со всей европы и ближнего востока, в том числе и эротические, я выбрал 37 каналов, русские, польские, музыкальные


INTELSAT 15    85E  (Телекарта)   азимут 143 градуса, тарелка 60 см, угол наклона 21 градус, конвертер не крутил.

транспордер 12640 вертикальный, частота 30000, коррекция 5\6.   Остальные транспордеры прописываются в режиме поиска сети.

Принимается 35 бесплатных   каналов, все русские.


ЯМАЛ - 402    55E (Газпром)    азимут 178 градусов, тарелка 55 см, угол наклона 27 градусов, конвертер не крутил.

транспордер 12604 вертикальный, частота 16080, коррекция 5\6

транспордер 11265 вертикальный, частота 30000, коррекция 3\4, Остальные транспордеры прописываются в режиме поиска сети.

Принимается 33 бесплатных канала, все русские.


ЯМАЛ -300К 90E   (Газпром)  азимут 145,2 градуса, тарелка 1,8 м, угол наклона   21,1 градуса, конвертер против часовой 20 градусов

Транспордер 3545 Левый, частота 28000, коррекция 3\4, гетеродин 5150, остальные транспордеры прописываются в режиме поиска сети.

Принимается 26 бесплатных каналов, все русские.


ABS - 2    75E  (Радуга ТВ)   азимут 162,5 градуса, тарелка 60 см, угол наклона 25,1 градуса, конвертер против часовой 12 градусов.

Транспордер 10985 горизонтальный,   частота 35007, коррекция 3\4

Транспордер 11605 вертикальный, частота 43200, коррекция 7\8, остальные транспордеры прописываются в режиме поиска сети.

Принимаентся  48 бесплатных каналов, все русские.


Полный список всех бесплатных каналов, которые принимаются  с вышеуказанных спутников в формате    *.xls  Вы можете скачать  вот  здесь.


 

Автономная система электроснабжения.

 

Ну здесь я сразу прошу прощения за столь многообещающий заголовок, потому как в данный момент я только начал заниматься этим вопросом.

Предвижу недоумение особо внимательных моих читателей. Нормально так, прожив в деревне на постоянке уже пять  лет, он только начал этим заниматься.  Как будто до этого в  селе Охлебинино с   электричеством  было лучше, его так часто не выключали и напряжение так не прыгало. Да нет, было всё и так, бывало и хуже.  И что самое обидное, лучше не становится. Но это лично моё субъективное мнение, которое я подкрепляю своими вполне документированными и аргументированными наблюдениями с графиками и амплитудой скачков в разделе "Простое электричество"   А здесь расскажу только об автономном электроснабжении в том виде, как я его сам придумал и сделал.

За свои сорок с лишним....лет, вобщем,  за всю свою жизнь я лично ни разу не видел ни одного дома, который бы полностью был на автономном электроснабжении. Может таковые где -то и есть, и даже в интернете кое-где про них пишут, но глазами я такие не видел и руками не трогал. Вот так. Все мы зависим от Чубайса. ( или от кто там сейчас у них главный..). Конечно, я не говорю о дачных домиках и палатках, где многие из Вас проводят короткие дни своего отдыха. Я говорю о доме, в котором живут люди, взрослые и дети,  с отоплением, с холодным и горячим водоснабжением, с ванной (душем), с туалетом, с нормальной кухней, где есть холодильник, морозильник, микроволновка, комбайн кухонный.  В комнатах  этого дома горит свет, работает телевизор, музыкальный центр, компьютер, проведен интернет и кабельное или спутниковое ТВ.  

Да, и в моем случае тоже не ставится задача возле счётчика поставить большой переключатель с надписями " ЧУБАЙС" и " ХАЛЯВА"  А вот на случай перебоев и (или) длительного отключения электричества я и задумал осуществить всю эту автономную электробадягу, как выразился один мой знакомый.

Итак, начнём- с   думать, как же нам обустроить Россию.......ой, нет - не то вырвалось, я пока что лишь свой дом буду обустраивать...

Картина первая, оптимистическая:   Свет отключился из - за аварии, во время грозы или сильного урагана, или по каким - то другим, непредвиденным причинам. Обычно такие неполадки тут ( в Охлебинино)  случаются частенько, пару раз за месяц, как минимум, но устранаяются за пару - тройку часов, максимум полдня. Никто никуда не бежит, никто никуда не звонит,  зимой никто не замерзает, трубы не лопаются, а летом холодильники не текут.   Можно ведь и радио на батарейках послушать, а ТВ теперь и сквозь мобильник можно поглядеть.

Картина вторая, настораживающая: Свет отключили утром, как всегда,  в условиях строжайшей секретности, никому ничего не сказав, и включили в конце рабочего дня.  Это тоже бывает, раз или два в месяц, и это гораздо страшнее, особенно зимой, потому как большинство газовых котлов энергозависимы и требуют 220В для работы блоков управления и автоматики. Водопровод центральный (а у большинства тут такой) тоже перестает работать. У некоторых моих знакомых вообще, отопление только электрическое,  вот им тогда  становится совсем тоскливо.  Летом конечно, до ночи светло, можно и без лампочки с книгой посидеть, но холодильник -то одеялом не накроешь...

Картина третья, трагическая:   Электричества нет сутки и более. За время моего проживания тут и такое было. И как назло, я был в городе весь день. Хорошо, что на этот случай у меня в  отопительной системе тосол, и ещё печка с дровами есть и запас воды на 500 литров. А другим что прикажете делать, буржуйку в дом ставить? А отопление как не разморозить? С паяльной лампой по дому бегать? Автомобильный  аккумулятор выручает, конечно, но это только в вопросах освещения и маленького ТВ. А летом с холодильником такие шутки плохи, быстро тает....

Отсюда и вырисовывается примерный перечень потребителей, которых надо запитывать автономно, на срок от часа до суток.

Наименование Потребл. мощность Автономность Период
Газовый котел, насос отопления ~200 Вт Постоянно Зима, осень, весна
Холодильник ~150 Вт Постоянно Всесезонно
Насос водоснабжения ~100 - 300 Вт Периодически Всесезонно
Телевизор 100 Вт Периодически Всесезонно
Спутниковое, кабельное ТВ ~50 Вт Периодически Всесезонно
Освещение ~50 - 300 Вт Периодически Всесезонно
Видеонаблюдение 200 Вт Постоянно Всесезонно
Компьютер 300 Вт Периодически Всесезонно
Интернет (роутер) ~20 Вт Постоянно Всесезонно
Микроволновка ~800 Вт Периодически Всесезонно

Лично у меня получилось около до 1000 Вт потребляемой энергии.  И где ж их взять?

Вариант 1 Бензиновый (дизельный) генератор.  Пока не рассматриваю, потому что:   1)он стоит денег, и не малых,  2)его надо кому -то заводить, 3)он   кушает бензин ( солярку), 4) он шумит и воняет, 5) Его в доме не поставить, а во дворе не оставить, надо где -то в гараже или сарайке держать. Да и к тому же, если у Вас есть лишняя десятка тысяч билетов банка россии на генератор,  то что Вы здесь сидите и   читаете, не тратьте зазря  время и не морочьте себе голову!  

Вариант 2  Солнцеветроэнергетика.   Тут все просто. Ну не ту страну назвали Гондурасом!  При нашем количестве солнечных дней в году и при нашей слабоватой и весьмапеременчивой розе ветров тут ловить нечего.  Я по башкирии  много езжу, но нигде солнечных батарей на домах не видел.   Ветрогенераторы видел, штук пять стоят, где -то на трассе М5, но не знаю, работают ли... Конечно, я обязательно куплю одну или две солнечных панели на 24В 100 Вт , сегодня они примерно 5500 руб. на алибабе стоят. Но только как дополнительное зарядное устройство для основных аккумуляторов своей автономной системы. И ветряной генератор всё же постараюсь сделать, хотя бы для очистки совести, вдруг в расчетах все вокруг ошибаются... Однажды   мне даже  пришла в голову идея, как без аккумуляторов накапливать энергию, полученную от солнца или ветра, потому что в прямом включении эти источники более 200 Ватт не потянут.   У меня есть поливной бак на 1 кубометр воды. Перепад высот на моем участке около трёх метров. Нужно поставить ещё один бак внизу, соединить его трубой  с первым и прикрутить там генератор и обратный электронасосик.  По моим   примерным расчетам, на пару часов энергии хватит. А потом пусть ветряк ночью или солнце днём потихоньку воду обратно в верхний бак электронасосиком выкачивают. 

Вариант 3  Аккумуляторно - инверторная система.  Вот  тут намного интереснее.  Аккумуляторы у меня есть.  Три штуки на машинах и два в запасе. Не новые, конечно, но в хорошем состоянии. Зарядных устройств тоже, несколько штук по углам валяется.   Есть инвертор китайский, рабочий, без опозновательных знаков, 12Вольт 1000 Вт.  Принесли как -то на ремонт, а потом за несколько лет так и не забрали. Моим теперь он стал.  Есть штук пять бесперебойников от компьютеров, разной мощности, от 300ВА до 600 ВА.  Есть и один мощный, серверный бесперебойник, АРС 1400 ВА.   Я пробовал подключать к УПСам  внешние аккумуляторы и понял, что это несерьёзно, через полчаса (максимум час) они перегреваются и дохнут.   Серверный АРС 1400ВА  рассчитан на долговременное использование, у него даже вентилятор есть для охлаждения. Но при работе от кислотных аккумуляторов (а он, к сожалению,  рассчитан на другие, только на гелевые аккумуляторы, 4 шт 12В 9 А\Ч) его умная автоматика начинает глючить, неправильно определяет емкость и напряжение  батарей, и через два часа тоже вырубается. Почитав статейки на форумах и  сайтах по ремонту я понял, что надо его перепрошить, подключив к компьютеру, установить специальную программку и поколдовать над ним. Тогда и прибудет ко мне счастье.  К  мелким УПСам вентиляторы и радиаторы я тоже прикрутил, и стало намного лучше.  Но мне надо 1000 вт энергии минимум, так что это не мой путь, мне некогда мелкими глупостями заниматься, мне работать надо. С большими глупостями.

    Ну это всё была вводная информация, а теперь практические выводы:    Я перечитал очень, ОЧЕНЬ много информации в инете по этой теме, но нашел буквально двух или трёх реальных человек, которые в этом вопросе чего - то добились.  С картинками, с прямыми руками и реально работающими ( пусть и не всегда правильными) практическими решениями. Я лично тоже взял все свои железки и аккумуляторы и испробовал все возможные варианты их включения и использования.   И отвечаю однозначно: ДА, такой вариант возможен, ДА, у меня это работает. И самое главное - затраты мизерные, ведь всё это железо у меня уже есть, досталось оно мне на запчасти, бесплатно, и если даже что-то сгорит, то и не жалко...  только время надо найти и руки правильно приложить...

 

ups1.jpg (6130 bytes)                          ups2.jpg (5674 bytes)

UPS 500-700 ВА                                                                                         UPS 1400ВА

 

Бесперебойники 500 ВА, доработанные, с внешним автомобильным аккумулятором хорошо тянут компьютер 300 Вт, монитор LCD 17",  две настольных светодиодных  лампы по10 Вт, большой телевизор 110 Вт, свет в коридоре 2 Х 10 Вт (LCD) и свет в комнате 2 Х 20 Вт (энергосберегайки). Дрель, болгарку, холодильник, микроволновку - не потянут, даже и не думайте.

Бесперебойники 600 и 700 ВА, доработанные, с внешним автомобильным аккумулятором хорошо тянут всё выше перечисленное. Дрель 700Вт с медленным стартом работатет, с резким - выбивает блок в защиту.  Болгарка 500Вт  стартует, но со второго -третьего раза, и потом работает нормально, без проблем. Микроволновку не пробовал, потому что на ней даже по китайски написано: 1200W .  А вот с холодильником беда.  Что со старым "Саратовом", что с более новым "Бирюсой" - без толку. При включении бесперебойник резко уходит в защиту. Я даже пытался обмануть бесперебойник, включил его в розетку и подключил к нему холодильник. Холодильник стартанул, при этом УПС взвизгнул, но не вырубился.  Потом я выдернул шнур из розетки и перешел на питание от батареи. Но бесперебойник стало так колбасить, что аж задрожало все вокруг!   Мотор холодильника тоже резко изменил свое поведение, стал рокотоать и дергаться. Вобщем стало мне понятно, что на выходе УПС далеко не синус и далеко не 50 гЦ, а полная фигня. Про старт от батареи и говорить нечего.  Никакие ухищрения не помогли.  Вывод однозначен - хоть на холодильнике и написано 130Вт, но стартует он совсем не по-детски. Таким бесперебойникам холодильники не по зубам. Меньше  киловатта не подходи.

    Детальное и углублённое исследование показало, что виноват компрессор (мотор) холодильника, а именно  его стартовая обмотка, которая этот компрессор (мотор) запускает. Подключил амперметр к холодильнику и увидел импульс около 9 Ампер! Это ж около 1800 Ватт!   Многовато для китайского бесперебойника. Прочитав в интернете множество различных идей и дискуссий по этому поводу я понял, что "мужики - то не знают!"   Пришлось почитать литературу по устройству холодильников.  В современных холодильниках оказывается, этот момент уже давно решён. Там применяют специальное "позисторное" реле, которое плавно включает стартовую обмотку и не вызывает такой бешенной перегрузки в сети питания. Позисторов у меня, к сожалению, нету. И современного холодильника тоже. В городе есть, конечно, но сюда его я не повезу.  И  старый холодильник переделывать мне тоже не хочется.... И тут  я вспомнил свою успешную идею по ограничению пускового тока на лампах накаливания и на болгарке, при помощи варисторов, а точнее термисторов, которые используются  в компьютерных блоках питания. Пошёл,  подобрал со старых блоков самый мощный термистор, с максимальным током 12 Ампер и начальным сопротивлением 12Ом.  Это такой зелёненький, диаметром 20 мм , с маркировкой  SCK-2R512.  Не разбирая холодильник, (да и двигать его не хотелось)  вмонтировал термистор прямо в вилку. В итоге получилось: бросок тока  при включении холодильника около 6 Ампер, а это, согласитесь, совсем другое дело! 

Продолжаем.

Бесперебойник  АРС 1400ВА. Одно слово - ТАНК!   Он вытянул всё, что я только не подключал. И микроволновку тоже.  И два (!) старых холодильника. С доработанными "термисторными" вилками.  Только при старте холодильников его тоже ломает и колбасит, индикатор нагрузки зашкаливает, он пищит, но держит. Около часа я над ним поиздевался, потом решил аккумуляторы зазря не сажать. Осталось только его перепрошить, настроить, пусть так и живёт.

Итак, вот что получилось.  Если напряжение в сети есть, то включено "импульсное" зарядное устройство,  на 12 В, 20 Ампер, подзаряжающее аккумуляторы.  Бесперебойник в зарядке аккумуляторов участия не принимает. Он слишком умный для этого, да и ток заряда у него не тот. Когда по вольтметру  я вижу, что аккумуляторам уже хорошо, я отключаю свое "импульсное" зарядное устройство.  Импульсное - это громко сказано, это лишь  значит, что оно обыкновенное, типовое - трансформатор - диоды- конденсатор, но подключено в розетку через реле времени.

robiton1.jpg (16582 bytes)                                 robiton2.jpg (9107 bytes)

Это реле на 15 минут включается, а 15 минут отключенным стоит. Так и получается, что аккумуляторы заряжаются периодами, мощным импульсным током. За ночь устройство заряжает аккумуляторы прекрасно, и срок службы таким образом продляет весьма значительно.

     Два аккумулятора, 6СТ60А, тюменские, необслуживаемые, установлены в коридоре под лестницей, в закрытом углу, недалеко от вытяжки вентиляци. Там же стоят  вышеописанные бесперебойник 1400ВА и зарядное устройство. При пропадании сетевого напряжения специальное мощное реле (пускатель на 220В) с небольшой задержкой обесточивается , и тремя группами ( две группы на 220В, одна группа  на управление)  преключающих контактов переводит питание моего дома на выход бесперебойника и запускает его. Или я  сам, вручную все переключаю. У компьютера, роутера, у регистратора видеонаблюдения и у мозгов системы отопления    на этот случай есть ещё свой маленький бесперебойник, на 500ВА, он держит питание около 10 минут при  всех переходных процессах. Всё остальное оборудование в доме просто само потом включается и работает. При НЕсвежезаряженных аккумуляторах ресурс работы моей системы составил около 4 часов. И это без каких - либо ограничений в работе и жизни, хоть я и не всё сразу включал, но холодильник, компьютер, интернет, свет,  ТВ, отопление (насос)   и т.д.,  всё нормально работало. И попутно замечу, что если уж очень сильно приспичит, я пойду, аккумуляторы хорошие сниму с автомобилей, а севшие туда на зарядку поставлю. Да, да, да... Москвич и НИВА у меня рукояткой отлично заводятся...

Вот,  как-то так...

    Следует заметить, что не вся проводка моего дома и не все потребители питаются от одной цепи. У каждого потребителя в щитке свой отдельный автомат защиты.   К тому же, изначально, я ещё на стадии строительства разделил всю электрику в доме на стабилизированное и нестабилизированное питание.  К стабилизатору у меня подключены: все лампочки и розетки в доме, в коридоре, лампочки на кухне, лампочки в туалете и ванной, микроволновка, телевизоры, холодильник, компьютер, роутер, спутниковый ресивер, система видеонаблюдения, система управления отоплением.  Особо отмечу, что все лампы везде, кросе бани,  светодиодные, 15 Вт 220 В. А такие потребители, как электроплитка, водонагреватель, стиральная машина, освещение гаража, бани, и уличного туалета у меня не стабилизированны, и   когда электричества нет, я ими не пользуюсь.


Благодарю за внимание, заходите, если что, или пишите. 

sasoft.gif (1516 bytes)